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Des micropiles à hydrogène pour les téléphones portables en 2009
Les premiers modèles pour mobiles devraient être commercialisés par STMicroelectronics en collaboration avec le CEA.
Ce n'est pas un stylo BIC ou un briquet jetable que vous aurez bientôt dans la poche, mais un réservoir d'hydrogène pour recharger votre téléphone portable. C'est en tout cas le pari que font le CEA-Liten (1) et STMicroelectronics avec
leur micropile à hydrogène. Une micropile à hydrogène qui tient dans la poche et qui fournit suffisament d'énergie pour assurer l'autonomie durant une semaine d'un téléphone portable utilisé en mode intensif (conversation, réception d'e-mails,
navigation sur Internet, etc.).
Le système se présente dans une pochette à l'intérieur de laquelle on va brancher son téléphone pour qu'il se recharge (voir ci-dessous la vidéo réalisée par STMicroelectronics). La pochette contient la micropile à
combustible et son carburant, la cartouche d'hydrogène. Ce n'est pour l'instant qu'un prototype. Le produit final, qui sera affiné et présenté sous différents formats, sera commercialisé à la fin de 2009 ou au début de 2010. Pourquoi 2010 ?
Parce que c'est la date à partir de laquelle les cartouches d'hydrogène seront autorisées dans les avions.
Depuis 2001, la Business unit du CEA qui développe des batteries et des piles à hydrogène pour les transports, mais aussi des sources d'énergie pour les bâtiments à énergie ' propre '
ainsi que des nanomatériaux pour l'énergie, travaille sur les micropiles à combustible destinées à fournir l'alimentation électrique à des appareils mobiles, du téléphone à l'appareil photo numérique en passant par le PC portable.
' Il y a cinq ans, un téléphone portable consommait 1 watt. Aujourd'hui, pour un modèle multimédia il faut compter entre 3 et 5 watts, rappelle Didier Marsacq, directeur du CEA-Liten.
On consomme de plus en plus et les besoins en autonomie augmentent eux aussi. ' Le CEA décide donc de s'attaquer au problème et crée des équipes mixtes comprenant des spécialistes des composants et des spécialistes
de l'énergie.
Se battre contre les batteries lithium-ion
Plusieurs objectifs sont en jeu. Non seulement, développer des sources d'énergie de plus en plus petites et puissantes, mais aussi reprendre la main sur un marché des batteries détenu à 80 % par l'Asie. ' Il
fallait contourner la concurrence des technologies de type batteries lithium-ion, essentiellement produites en Asie. Dans la micro-électronique en revanche, nous avons des spécialistes et des fabricants en France ', raconte
Didier Marsacq.
En 2005, le CEA-Liten décide de s'adjoindre un industriel partenaire. Ce sera STMicroelectronics.
Objectif : 1 watt par cm² en 2010
Aujourd'hui, les prototypes réalisés par le CEA-Liten et STMicroelectronics fournissent une puissance d'environ 300 à 400 mW/cm². ' Notre principale contrainte est le coût de la matière [le
silicium, NDLR]. Nous cherchons à augmenter la densité, c'est-à-dire le nombre de watts par cm², pour atteindre 1 W/cm², détaille Didier Marsacq. Mais dès à présent, nous sommes déjà bien au-dessus des batteries
lithium-ion en terme de densité d'énergie, alors que nous n'en sommes qu'au prototype ! '
Pour fonctionner, la pile à hydrogène va utiliser l'oxygène de l'air (qui sera réduit) et l'hydrogène (qui sera oxydé*) stocké dans une cartouche fournie par l'industriel BIC. ' Nous ne voulons pas fournir de
l'hydrogène tel quel. Nous avons donc choisi de stocker séparément un hydrure qui au contact d'eau va produire de l'hydrogène [par réaction chimique, lorsque le portable aura besoin d'énergie, NDLR] ', poursuit le directeur.
Le système produit de l'eau mais en quantité infime. Elle est éliminée par évaporation, quand elle n'est pas utilisée pour refroidir le système.
Un système pour épauler les batteries lithium-ion
Si cette micropile vient concurrencer les batteries Lithium-ion, elle ne va pas les éliminer pour autant. ' Dans un premier temps, nos micropiles à hydrogène resteront des accessoires externes, pour assurer
l'autonomie des utilisateurs. L'intégration dans les téléphones ne se fera que vers 2011 ou 2012 ', envisage Igor Bimbaud, directeur de la Business unit new energies de STMicroelectronics. Même lorsque
les micropiles à hydrogène s'installeront à l'intérieur des téléphones, une toute petite batterie lithium-ion restera présente. ' Elle fournira les pics de puissance nécessaires au démarrage par exemple ou à l'utilisation de
certaines fonctions ', conclut Igor Bimbaud.
Quant au prix de la micropile et de sa cartouche d'hydrogène : ' Nous serons compétitifs ', promettent les partenaires.
*Article modifié le 28 mai 2008 : Dans la réaction d'oxydo-réduction réalisée dans la pile à combustible, c'est bien l'oxygène qui est réduit (gain d'électron) et l'hydrogène qui est oxydé (perte d'un électron),
contrairement à ce que nous écrivions précédemment. Merci au lecteur attentif qui nous a signalé cette erreur.
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Avis sur «Des micropiles à hydrogène pour les téléphones portables en 2009»
une pile à transporter...
de
enzolino
, posté le 21 mai 2008 à 20h52
et bientôt un sac à dos pour utiliser votre ordinateur pendant une semaine ! Non mais franchement...
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au debut
de
komino
, posté le 21 mai 2008 à 21h08
Ce n'est que des prototypes... puis si ils veulent les integrer au telephone il y aura forcement une miniaturisation du dispositif... faut voir ce que ca donnera dans quelques année...
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paf la pile
de
c@ssoulet
, posté le 21 mai 2008 à 21h16
J'espère qu'elle ne me pètera pas dans la poche. Parce que mon portable est souvent assez proche d'une partie de mon anatomie à laquelle je tiens beaucoup.
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la pile du 18 juin ?
de
psn00ps
, posté le 22 mai 2008 à 10h15
.
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Brouzoufs !
de
bistroman
, posté le 22 mai 2008 à 10h23
Il va donc falloir *acheter* des piles, alors que jusqu'à présent on rechargeait le portable pour pas cher au tarif EDF.
Nous faire raquer un max sous prétexte de progrès ! C'est beau !
Nous faire raquer un max sous prétexte de progrès ! C'est beau !
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Vapor invention
de
Guimo
, posté le 22 mai 2008 à 10h39
Le coup de la pile à Hydrogène qui sort l'année prochaine, ça fait à peu près 10 ans qu'on nous fait le coup. Je ne vois pas vraiment l'avantage de mettre autant de complexité, alors que la bête batterie liion et son chargeur, ca marche depuis 20 ans...
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projet valide
de
entreprise1
, posté le 09 juin 2008 à 16h10
sauf que la batterie est fabriquée en asie, la on parle de progrés ,de consommation de produit fabriquer en france ,donc de pouvoir d'achat et d'économie francaise
l'idée et le systeme sont a la pointe de la technologie
pas encore dévelloppé par les industriels automobile a cause des lobbies pétrolier , mais clairement dans le sujet économique de la france
Quand tout le monde veut le dernier cris en haute technologie , vous allez tous l'acheter a l'étranger,
la pour une fois ce sera le contraire
l'idée et le systeme sont a la pointe de la technologie
pas encore dévelloppé par les industriels automobile a cause des lobbies pétrolier , mais clairement dans le sujet économique de la france
Quand tout le monde veut le dernier cris en haute technologie , vous allez tous l'acheter a l'étranger,
la pour une fois ce sera le contraire
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